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中山柴油发电机组有不正常响声的故障排除方法

中山柴油发电机组有不正常响声的故障排除方法

1.柴油机主轴承故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

维修人员在判断这种故障时,可将旋具放在机体外主轴承附近的两侧隧道进行昕诊比较,以判断敲击声较大一道主轴承。当确定主轴承确实响声较大时,可拆下油底壳和响声较大的主轴承下盖。若发现轴瓦有烧损现象,则必须进行更换;当轴颈也出现拉伤或其他损坏时,应拆下曲轴进行修理或更换。

2.连杆轴承故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

维修人员可采用单缸断油法判断是哪一缸连杆轴承出现敲击声。其方法:起动柴油发电机组后,打开喷油泵盖板,用旋具分别撬起运动中的滚轮体部件,如图10-23所示,以判断各缸连杆轴承的响声变化。若断开某缸供油时,响声减弱或消失,恢复供油后,突然又昕到h当、当"的响声,则说明该缸的连杆轴瓦有故障。通过以上方法确定哪一缸出现故障后,停止机组运转,拆下机体检查孔盖板,用力矩扳手拆下连杆下盖进行检查。若轴瓦合金磨损严重、脱落或烧毁时,应更换轴瓦。若轴颈表面有轻度损伤、拉毛或腐蚀现象时,可用拂挫进行修理。

3.活塞销故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

检查时,采用逐缸断油的方法,当某缸被断油后,敲击声减弱或消失,在恢复工作的瞬间又发出"嗒、嗒"的敲击声,这就说明该缸活塞销配合间隙过大。若听到活塞销出现不正常的敲击声时,也可拆下机体上的检查孔盖板,拨动曲轴飞轮齿圈,使被检查缸的曲柄至下止点位置,然后用手握住该缸连杆中间部位,来回晃动连杆,如图10-24所示。若感觉间隙较大,则应拆下气缸盖和活塞连杆组件,以进一步检查活塞销与连杆小头衬套之间的配合间隙。若间隙超过规定值时,则应按技术要求更换连杆小头衬套。

4.活塞故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

采用单缸断油法发现某缸断油后响声减弱或消失时,说明该缸有故障。拆下该缸喷油器,向气缸内灌入少许润滑油,用较长旋具拨动飞轮齿圈5~6圈,然后起动机组,若敲击声消失或变小,再过1min后响声又出现,则说明该缸活塞与气缸套之间的配合间隙过大,应换用同型号的活塞和气缸套。

5.气门故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

拆下气缸盖罩壳,盘动柴油发电机组飞轮齿圈至监视口指针对准飞轮上的"0"刻度,如图10-25所示。按规定的技术数据和气门间隙的调整方法,把气门重新调整一遍。在调整过程中,要边检查故障零件边调整气门间隙。

6.活塞环故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

在柴油发电机组运转过程中听到敲击声且观察到排气管冒蓝烟时,应采用单缸断油法分别对各缸进行检查。若断开柴油机喷油泵上的某缸供油后,柴油机敲击声减弱且冒蓝烟现象也减弱时,应停止柴油发电机组运转,拆下该缸的气缸盖和活塞连杆组件进行检查。若在检查中发现活塞环折断或活塞环与环槽之间的间隙过大时,应更换活塞环,必要时可更换活塞。

7.气门弹簧故障导致机组运转有不正常晌声的排除方法

听到气门室内部有异常响声时,应停机后拆下气门室罩壳,气门室罩壳的外形和固定螺母的位置如图10-26所示。分别对各缸的进、排气门弹簧认真进行检查。发现有折断或过软的弹簧时,应换用新弹簧。装配时,还应注意大、小弹簧的安装方向。